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제가 미니쿠퍼를 타고 있다보니,
아무래도 소음에 신경이 쓰여서 최근에는 자동차 소음 줄이는 방법들에 대해 공부를 하고 있습니다.
사실, 이제 소음에 좀 익숙해져서 필요성은 점점 떨어지고 있지만요.
자료를 찾아보던 중 소음의 원인과 해결방법이 잘 나와 있는 글을 발견하여 공유 합니다.
시동/정지/공회전시 발생하는 소음
시동 켜고 끌때 ‘키리릭’ : 엔진 마운트 주위 부품 떠는 소리로 렌치로 죠여줌, 그래도 소리가 난다면 마운트 교환
(날씨가 추워지니까) 아침에 시동 걸면 쇠 굴러가는 소리 : 워터펌프 베어링 마모로 인한 소음으로 워터펌프 교체 추천, 워터펌프에 기다란 드라이버를 대고 드라이버에 귀를 대면 쇠 소리가 나는지 확인가능
정지시 덜덜거리는 현상 : 엔진 마운트 교환
D포지션에 놓고 정차시 진동 : 신차일 경우 진동이 심할 수 있으나, 2000Km 정도까지 참고 탈것. 점점 진동이 줄고 조용해지며 부드러워짐, 신차는 약 3000Km가 되었을 때까지는 모든 부분이 제 자리를 찾아가는 과정임, 너무 조바심 내지 마시고 한 2000~3000Km 까지는 기다려 볼 것
P/N에서는 괜찮으나 D/R에서 냉간시 다다다 쇳소리 : 발전기 베어링이나 풀리 베어링에서 발생함
처음 시동을 켜면 ‘드르륵’ 하는 소리와 ‘딱딱’하는 소리 : 엔진에 열이 좀 올라갔다 싶으면 좀 줄어듬, 엑셀레이터를 2,500 rpm 정도로 밟으면 온갖 잡소리가 심해짐, 엑셀레이터를 밟거나, 밟다가 조금 떼면 말리는 소리도 심하게 남, 엔진 노즐 점검 및 교환
시동 걸고 나서는 안떰. 주행시 정상 주행 후에 정차하면 차가 떨기 시작함 : 디젤차 인젝션 펌프 청소/교체 추천, 마운트 교환 및 텐션 쇼바 조정, 디바이스 기어 교체
공회전시 딸딸딸 소리 : EGR호스 교환
공회전시 엔진소음(알피엠이 너무 낮게 셋팅 되었을때 "갤갤갤" 거리는 소리와 유사) : 액슬 케이블 장력을 조정 및 교환
엔진시동후 약 10분정도....엔진룸에서 귀뚜라미 우는 것 같은 소리가 남 : 팬벨트 소리이거나, 벨트 풀리(베어링)에서 구리스가 없어서 나는소리, 펜커버 왼쪽 고정 클립 떠는 소리
시동후 심한 떨림 : 디바이스 기어와 텐션 쇼바 교환, 연료필터를 교환, 최악의 경우 인젝션 펌프 점검 및 교환
떨림이 좌우로 심하게 떨리는 현상 (회전수를 올리면 없어짐) : 타이밍 디바이스 확인
본넷 따르르 뜨르르 소리 : 엔진앞부분에 고리처럼 생긴 (엔진과 벨트 구동부분을 지지해주는) 연결뭉치, 드라이버로 누르면 뜨르르 소리가 멈추고 떼면 또다시 뜨르르 ...., 텐션쇼바와 텐션 베어링의 문제
짹짹 찍찍 지저귀는 쇳소리 (귀뚜라미 소리 chirp) : 팬벨트 정렬 문제, 팬벨트 갈고 나서도 계속 소리가 나면 베어링/아이들러 풀리 문제, 베어링유격이 너무 커지면 소리가 계속남, 팬벨트 V자형 홈에 이물질 검사
엔진에서 쇠가 깍이는 듯한 기분 나쁜 소리 (특히 흐리거나 비오는날에는 더 심해짐) : 팬 벨트 수명이 다함
찰칵 딸깍 소리 (click clack) : 엔진에서 리듬감 있게 권총 찰깍하는 소리가 나는 경우 밸브 구동 기구에 유격이 있음
(날갯짓) 퍼덕 퍼덕하는 소리 (flapping) : 벨트가 파손되었거나 팬이 간섭이 일어날 경우임
쉬익 하는 소리 (hiss) : 연속적으로 회전수에 따라 변하면 통상적인 벨트 소음임. 그렇지 않을 경우 쿨링 시스템에서 미세한 누수가 있을 경우임
웅웅 윙윙 거리는 소리 (hum) : 휠 베어링이나 디퍼렌셜 소음임, 가감속시 틀려지면 디퍼렌셜임
가볍게 퉁퉁 두드리는 소리 (knock) : 무엇인가 큰 문제가 발생했을 소지가 있음, 먼저 오일 압력 점검을 함, 다음으로 rod 베어링, wrist 핀 등을 점검함, 청진기가 있다면 rod 베어링은 오일팬쪽에서 크게 소음이 나고 핀은 쿨링 자켓 부위에서 크게 소음이 발생함
펑 빵 하는 소리 (pop) : 매트리스에 총쏘는 소리로 엔진에서 흡기쪽으로 역류하는 현상임, 밸브 누기
차량 내부에서 끽끽 거리는 소음의 경우에는
뷔르트 물 구리스를 뿌려주면 꽤 도움이 됩니다.
저도 한 번 써봤는데 확실히 효과가 좀 있네요.
그럼 다들 쾌적한 카 라이프 되세요~
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